能够在1分钟内将大气的温度降至-150℃

2020-06-11 04:37

其实,“南京咳”这个词不新鲜了,随便百度一下,你就能发现它其实有了“模仿对象”,那就是著名的“北京咳”。“北京咳”这个略带玩笑意味的叫法,已经在外国人中间流传了十余年。简单说,“北京咳”是一种类似水土不服的反应,指一些人来到北京后便会不由自主地咳嗽,离开后咳嗽又自然消失。对于长期生活在北京的人来说,似乎并未意识到“北京咳”,但当一个国家的首都被贴上这种调侃的标签后,多少有点苦涩。

“在我身边就有这样的例子,有个医生同事的女儿,从澳大利亚回来,刚到南京两三天,就不停咳嗽,停不下来。我的同事当然也是呼吸科专家,结果给女儿查了很久,还是没有查出明确的病因,一切检查都显示是正常的。女儿回澳大利亚后一段时间,打电话回来说咳嗽莫名其妙就好了。这就是典型的南京咳。同事女儿长期生活在空气质量比较好的城市里,到了一个高污染的区域,当然就受不了。”

“污染是城市乃至国家发展的一个阶段。”中国预防医学科学院环境卫生监测所崔九思教授表示,就像孩子慢慢长大一样,治理城市空气污染也需要这个过程。

“治理空气污染不全是政府的责任,也需要老百姓的参与,从身边小事做起。”环境专家崔九思表示,人们可以少开车,多乘坐公共交通,少吃烧烤,过低碳生活。我们说现实和十八大提出的“美丽中国”这个理想之间的距离,还是有的,但是应该说智慧不是问题,距离也不是问题,问题的关键是是不是我们有决心。如果政府能够把责任担当起来,下决心去转变经济发展的方式,我们每一个人把责任承担起来,去保证有一份蓝天和白云,那么现实和理想之间的距离,就不会再遥远。

单阳15日透露,对于国家出台机动车报废新规,此前,江苏已在进行部门协商,由环保牵头,和交通部门一起调研,计划对尾气检测加强验收,车辆环保检测不合格的,将来依法要去更加专业的汽修厂进行修复,而不是目前只要二级资质以上的汽修厂就可;今后,尾气检验不合格的不予以上路,处罚还可能更严。记者了解到,具体处罚细则,今年有望出炉。

其实,空气污染问题并不仅仅困扰着中国,在很多工业发达的国家,都曾给民众带来烦恼。“北京咳”这样的现象,国外发达国家同样经历过。

据透露,江苏省环保厅计划今年3月在全国首推“城市道路积尘监管机制”,并定期发布抽查结果。江苏省环保厅大气办副主任单阳表示,对于道路积尘,国家一直有严格的标准,不仅有一套监测方法,测量道路本色率是多少,还要一条条道路去采集样本分析比较,这种方法比较耗时耗力。而这次省里打算“简化”这一过程,通过可视化的形式建立一个平台,用摄像头和拍照的方式,实现可视化执法。

单阳介绍,去年,江苏在南京、镇江、大丰、常州等5个城市进行vocs污染治理试点,比如南京就上马了一套“挥发性有机物快速在线监测系统”,能够在1分钟内将大气的温度降至-150℃,让大气中的有机污染物瞬间“现形”。

李田说,如果真患上了“南京咳”,治疗上相对困难些。如果对暂居南京的人而言,回到原来的地方,当然是最好的。但如果久居南京,这样的过敏还需要一个漫长的“脱敏”过程,俗话说,慢慢也就习惯了。

南京市胸科医院主任医师李田介绍,其实北京咳、南京咳都不新鲜,这都是一种气道过敏,严重可以引发气管炎。

单阳透露,在2013年,将推进化工园区挥发性有机物污染治理。今年第三季度完成《江苏省挥发性有机物污染防治管理办法送审稿》,第四季度完成“汽车油漆”挥发性有机物标准,年底前完成重点治理任务和全省5个试点园区挥发性有机物治理目标。

李田说,当然,也有国内的人出国,产生“国外咳”的,但那多数是因为花粉过敏而咳嗽,而非空气太干净的缘故。

李田建议人们能不出门尽量不出门,出门要戴口罩,多喝水,这样可以加快新陈代谢,排出脏物。

简单说来,就如同市民在街头可以拍公交尾气“黑尾巴”一样,以后道路积尘也可以通过这种方式来考核,这也是借鉴了台湾以及国外一些城市的经验。比如水泥路,应该是白的;沥青路,应该是黑色的,但现在城市里很多路全是灰白色的或者有泥土的。这时推出可视化照片,在网上公开,并向市民通报,可以推动各部门在道路扬尘上的监管力度。

“雾都”曾是英国伦敦的代名词。1952年冬,伦敦发生“烟雾事件”,仅在5日到8日这4天里,死亡人数就高达4000人。大雾散去后,英国人开始反思空气污染,并为摘下“雾都”的帽子付出了半个世纪的努力。1956年,英国颁布了世界上第一部空气污染防治法案,规定伦敦城内电厂必须关闭。以后的几十年中,英国针对废气排放制定了明确的处罚措施,并通过抑制私家车数量,减少了空气中的烟尘和颗粒物。到了1975年,伦敦雾日便由每年几十天减少到15天。

和北京烤鸭一样,“北京咳”近年来甚至频繁地出现在旅游攻略中。美国一本旅游攻略中提醒游客:“很多人抱怨‘北京咳’,但我们还不知道预防的方法。”

在南京,大多数车主都拥有了电子环保卡。这一张小小的卡片,贴在车上可代替环保绿标。15日记者从省环保厅获悉,计划今年开始,全省各市都要推广这样的环保电子卡,如果推行到位,今年再建同步监管平台。这就意味着,所有的省内车辆,往后都可施行联网监控。

空气质量已经是脆弱不堪,稍有风吹草动就会“生一场大病”。经历了这一次大范围、长时间的“空气之劫”后,如何让空气中的pm2.5少一些?江苏省环保部门在2013年将采取哪些工作对大气进行治理?15日,江苏省环保厅召开新闻通气会,通报了2013年大气污染防治计划。令人欣喜的是,2013年,江苏将从强化工业粉尘治理、加强扬尘控制、推动机动车污染防治、开展挥发性有机物防治等八大类入手,涉及的治理项目多达900多项。而在今后,江苏省环保厅还将每个月面向媒体召开一次发布会,就老百姓关心的环保热点问题向公众通报。

北京大学公共卫生学院做了这么一个对比,如果环境水平与2010年比,没有明显改善的话,那么2012年,北京、上海、广州、西安这四座城市,因为pm2.5引发多种疾病造成的过早死的人数,将会达到8500多人,因此产生的经济损失会达到68亿人民币。

以pm2.5为代表的细粒子污染,已成为城市空气污染中最重要的污染源,并渐渐为大众所了解。然而人们不知道的是:在pm2.5形成之前,还有一个最最重要的前体物——vocs(挥发性有机物)。正是它的万千变化,让细粒子污染渐趋严重。

在抱怨天气的同时,其实我们自己也是雾霾天气的制造者。在日前有一则微博引起了大家的共鸣,而且《人民日报》官方微博称之为“中国好声音”,它说“你是否一边乱扔垃圾,一边抱怨污浊的环境;一边闯红灯,一边对追尾痛心疾首;一边琢磨着缺斤短两,一边却对豆腐渣工程大声痛斥;一边对关系户送红包,一边对腐败愤怒谴责,就像今天严重污染的空气,我们每个人呼吸着它,许多人也在制造着它,要想明天中国更好,不妨从今天的自己开始”。

这几天,北京等地已经有工地停止施工,南京会不会也对工地喊停?有关人士介绍,南京打算出台相关规定明确,在气象条件变差的情况下让工地停工,这一规定的征求意见稿已由市环保局上报市政府,但目前暂无停工计划。

根据北京市肿瘤防治研究办公室监测的数据,“2010年,肺癌位居北京户籍人口男性恶性肿瘤发病的首位,在女性中居第二位,仅次于乳腺癌。这其中超90%的肺癌被认为由吸烟所致,但是根据一家网站所做的一份有2600余名网友参与的网络调查显示,有超过8成的网友更愿意认为,空气污染同样是引发肺癌的主要诱因。

持续多日,南京都是严重的“脏天”,祸首之一就是工地扬尘污染。15日下午,南京市住建委、环保局、城管局联合召开“全市建设工程扬尘专项整治”大会,会上,12个项目涉及的13家施工单位因扬尘控制不力被通报批评。另外,有3家单位共吃了5张红牌,暂停投标资格,其中有两家单位属于“屡教不改”,连吃两张红牌。